气密性测试仪针对新能源电池制造行业的---性近些年,新能源车在迅猛发展,其生产工艺与零配件仍在不断完善中。纯电动车的关键构件由电机、充电电池、电机控制三绝大多数构成。电动车的电池、电机等高线工作电压工作中一部分如果遭受水浸,将会会产生走电短路故障难题,因而电瓶车的安全防护级別做到了ip67防水等级(ip后的第l1个数字为防污级别,下一个数字为防水等级)。
线束ip67防水检测
即使---头本身的本体结构已经做得---,检测的ip防水等级也提高了,却发现另外一个---的现像:镜头内部有水蒸气!原受急热急冷条件影响,水蒸气顺着---头的线束的马铜丝进入到---头内部。所以带来了---头线束厂商的货品也须做到防水功能,这样就新开辟了新行业的防水检测需求。
在线束检测中,仪器会往模具充气。如果线材是不密封,出现漏气的现象,模具的气体会往线材的另一端漏出去,这时仪器中泄漏值显示数据也越来越大,同时压力值下降。这时候就能够判定线材是否漏气,仪器测试结果也会显示出ng,意味气密检测不通过。如果测试的线材不漏气,充气后工装模具里面的气体就会处于恒定的状态,仪器上面所显示的压力值与泄漏值也是稳定的,仪器测试结果则显示ok字样,表示气密性检测通过。
差压式气密性检测仪与直压式气密性检测仪两者之间的不同之处
根据检测方式不同,气密性检测仪可分为直压式和差压式两大类。那么两者之间到底有什么区别呢?
差压式气密性检测仪和直压式都是采用气体作为检测介质,两者之间
差压式气密性检测仪的基本工作原理同天平一样,一端是基准参考物(标准品),另一端是被测零件(被测品)。但是其测量顺序与天平正好相反,基准参考物与被测工件两边同时充入相同压力的空气,使“天平”——差压传感器两端平衡。
气密性检测仪将根据差压的变化测出工件的具体泄漏量,然后判断被测工件是否合格,并将这些信息传送给操作人员。因为标准品与被测工件形状、大小都相同,并且检测过程中,两端的外部环境状况完全一样,所以这种测试方法可以消除温度、振动等环境因素的影响,得到的测量结果。
直压式气密性检测仪相当于用电子天平进行微量称量。若有一个充满气的气球(相当于被测工件),在电子天平上称出后,若气球(被测工件)有泄漏则电子天平称出的会减少,这两次称量有一差,这个差就是气球(被测工件)的泄漏量。
直压式检测泄漏的过程与此---相似。直压式气密仪检测仪的操作过程是这样的:对被测工件的密封腔在一定压力条件下进行充气、保持一定时间后,切断被测工件和气源的联系并记录下此时的压力示值,经过一定时间(数秒或数十秒)后,再次读取压力示值,并和前次记录的压力示值进行比较。若被测容腔有泄漏,则两次压力示值有一个差值。此差值大小反映工件在检测时间周期内的泄漏状态,差值越大表示工件泄漏越---。只要此差值在允许范围内,即可认为被测工件合格。反之,为不合格。
目前市面上两种检测仪器都有,气密性检测仪标准操作,相比之下差压式气密性检测仪的精度更高,应用行业更广,有些产品并不适合用直压式的。
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