浙江电动车码表防水气密性检测仪-凌龙科技密封性检测仪

差压式气密性检测仪与直压式气密性检测仪两者之间的不同之处

根据检测方式不同，气密性检测仪可分为直压式和差压式两大类。那么两者之间到底有什么区别呢？

差压式气密性检测仪和直压式都是采用气体作为检测介质，两者之间l大的区别在于差压式需要标准件，而直压式不需要标准件。

差压式气密性检测仪的基本工作原理同天平一样，一端是基准参考物(标准品)，另一端是被测零件(被测品)。但是其测量顺序与天平正好相反，基准参考物与被测工件两边同时充入相同压力的空气，使“天平”——差压传感器两端平衡。

气密性检测仪将根据差压的变化测出工件的具体泄漏量，然后判断被测工件是否合格，并将这些信息传送给操作人员。因为标准品与被测工件形状、大小都相同，并且检测过程中，两端的外部环境状况完全一样，所以这种测试方法可以消除温度、振动等环境因素的影响，得到的测量结果。

直压式气密性检测仪相当于用电子天平进行微量称量。若有一个充满气的气球(相当于被测工件)，在电子天平上称出后，若气球(被测工件)有泄漏则电子天平称出的会减少，这两次称量有一差，这个差就是气球(被测工件)的泄漏量。

直压式检测泄漏的过程与此---相似。直压式气密仪检测仪的操作过程是这样的：对被测工件的密封腔在一定压力条件下进行充气、保持一定时间后，切断被测工件和气源的联系并记录下此时的压力示值，经过一定时间(数秒或数十秒)后，再次读取压力示值，并和前次记录的压力示值进行比较。若被测容腔有泄漏，则两次压力示值有一个差值。此差值大小反映工件在检测时间周期内的泄漏状态，差值越大表示工件泄漏越---。只要此差值在允许范围内，即可认为被测工件合格。反之，为不合格。

目前市面上两种检测仪器都有，相比之下差压式气密性检测仪的精度更高，应用行业更广，有些产品并不适合用直压式的。

丰田汽车车载---头防水测试现阶段处理车载---头的防水难题变成各大---头生产商的关键点、难题。和别的防水产品对比，车载---头触碰水的关键方式有2个，一个是在下雨天、雨雾行车中水气、水雾会进到---头內部；另一个是在洗车店那时候，高压水泵喷涌也可能会致使---头漏水；而---头漏水不但可能会致使內部线路板短路故障，也立即会造成---头模糊不清，因此---头尽管不太触碰水，可是防水规定通常会比别的商品规定更高。车载---头防水测试的难题：线缆基础不防水、测试工作压力高、商品內部波导管小，精密度规定高。---头必须一定的防水等级，电动车码表防水气密性检测仪，而怎样---防水实际效果，对---头防水检测，ip防水测试级别评定是很必须的。因而许多生产商都较为关心---头防水测试设备，现阶段关键时髦的防水测试设备是应用空气压缩做为检测物质的气密性检测机器设备。为做到优良的防水实际效果，车载---头基础是总体密封性的，但线缆一部分不防水，这给防水检测产生了挑---。由于传统式的泡茶测定法早已不适感用以车载---头防水检测，一方面是线缆产生泄露很将会受损內部零件，另一方面泡水法的工作压力达不上ipx7级防水检测工作压力要求。人们以丰田公司的车载---头防水检测为例，简易详细介绍下，---头ip67防水等级测试的全过程及方式 。一、根居---头的外观设计防形制做一个密封性的---工具。（假如带整车线束的需此外解决），二、联接气密性测试仪（防水测试设备）的测试口。三、设定气密性检测仪的主要参数（ip67防水测试需要的工作压力，打气時间，降l压時间，测试時间，排气管時间，容许的泄露上低限）。四、终起动气密性测试仪就能够开展防水测试，仪器设备会依据泄露值判断车载---头防水特性，是不是做到ip67防水测试级别，并有相对的提醒。